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Ki-108 川崎 试验高空战斗机
由Ki102发展而来,1945年3月首机完成,是高空截击机,安装了当时日本最好的航空电子设备,发动机有涡轮增压器,实用升限比Ki102有提高,高空飞行速度也超过了Ki102,这种飞机对B29的威胁很大,可以从任意方向截击B29,不过制造复杂而且出现太晚,战争结束前只制造完成4架,只有1架投入了实战,Ki108安装有截击雷达,红外感应器与可跟踪B29发射雷达波束的电波定位系统,昼夜都可以作战,夜间截击时Ki108通常在100公里距离就能截获B29发射的雷达波束,从而获得目标方位信息,当抵达足够距离时就可以打开雷达或利用红外感应器截获目标,然后发动攻击,Ki108的航空电子设备相当完善,可以很方便的靠自身设备或从外界获得目标信息,是种危险程度很高的截击机。
飞机资料 (试作高高度战斗机 [Ki108改] ) 翼 面 积:40.00m2 自 重:5,200kg 最大重量:7,600kg 最大航速:600km/h(高度10,000m) 续航距离:2,200km
上升限度:13,500m 螺 旋 桨:3叶定速螺旋桨 发 动 机:标称1350马力 三菱HA112-2复列星型气冷14缸发动机 ×2 乘 员:1名 武 装:37mm机炮×1,20mm机炮×2 总生产数:4架 主要型号 Ki108:原型机,共制造2架 Ki108改:生产型,机翼采用Ki48的机翼,机身小做修改更加流线,战争结束时只完成2架
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